Zoek

Hallo, ik ben Leo van der Eijk...                                        (10-11-2009)

 

 

1e BK Maasmechelen 007Ik ben 17 jaar en zit momenteel in 6 VWO van het Comenius College in Capelle aan den IJssel. Ik woon zelf in Nieuwerkerk a/d IJssel met mijn broertje Martin en mijn vader en moeder. Voor mij was dit het vierde seizoen in de Ford RST klasse. Halverwege het seizoen ben ik overgestapt naar de klasse Super 1600 Rallyracing.

Mijn hobby’s hebben over het algemeen alles met auto’s te maken. Ik ben met de autosport in aanraking gekomen door mijn vader. Zolang ik mij kon herrinneren deed hij aan Autocross. Vanaf dat ik kon praten ben ik zijn grootste fan.

Dat is wat ik later ook wil zei ik tegen mijn moeder. Niet wetende dat  het ooit uit zou komen.

Ik heb altijd gezegd zodra ik de kans krijg om mee te doen met de Autocross stop ik met de fietscross. Toen mijn vader eind 2005 besloten had om een auto voor de juniorklasse Autocross te bouwen, veranderde de plannen na een bezoek aan de Speed & Design autoshow in Utrecht.

auto voorkant smallDaar stond tot mijn verbazing een Ford RST een junior rally-auto waar ik vanaf mijn 14de verjaardag in kon rijden en zelfs mee kon doen aan heuze rallycrosswedstrijden in Valkenswaard en Maasmechelen (Belgie).

“Pap dat is gaaf, maar dat kunnen wij toch niet betalen zoveel geld” zei ik tegen mijn vader.

Een aantal weken later verraste mijn vader mij door te vertellen dat AVL degene was die mijn droom uit wilde laten komen door te sponseren. Ongelooflijk, dit betekende dat de Ford RST er echt ging komen!

Eindelijk was het zover een waanzinnige auto gespoten door Autoschade Leidsche Rijn in de kleuren van AVL en een complete race outfit van AVL. Alles wat ik nodig had zelfs een autoschadebedrijf als sponsor, want natuurlijk als ik schade rijd moet de auto de wedstrijd erop weer gaaf en cool voor de dag komen.

Bovendien wordt er vervoer ter beschikking gesteld voor de auto naar het circuit door SH Autolease (www.rent-a-second-hand-car.nl )

Na wat oefenen in mijn moeders auto en een testdag was het eindelijk zover mijn eerste wedstrijd.Waar zou ik staan? Zou ik het wel goed doen en niemand teleurstellen?

En ja het ging gelukkig boven verwachtingen ik werd vijfde in mijn eerste wedstrijd. Ik wist ongeveer waar ik stond en moest nog veel leren en nog beter mijn best doen.

Boven verwachtingen ging het eerste jaar. Ik heb zelfs twee wedstrijden gewonnen in 2006 en werd vervolgens vice-kampioen in dit jaar.3 1 leo van der eijk pinkster

In 2008 na het halen van mijn race licentie op het circuit Zandvoort kwamen ook de mogelijkheden om drie evenementen mee te rijden in de Formido Suzuki Swift Cup. Tijdens het racen op het circuit heb ik veel ervaring op kunnen doen. 

 

Dit jaar heb ik de overstap in de Rally-racing gemaakt naar de Divisie 1A Super 1600.

 

 

Dit met een een MINI Cooper (een BMW MINI), nieuwe sponsoren die dit mede mogelijk gemaakt hebben zijn Renova BMW/MINI MG 7539I dealer,

Autobedrijf Neleman, AST schokdempers en Rensco reclame. Inmiddels hebben we alweer 5 wedstrijden gereden. De MINI een voormalige circuit auto, is  volledig aangepast voor de Rally-racing. Voor het volgende seizoen 2010 is een aanpassing van de motor en versnellingsbak nog noodzakelijk om de strijd aan te gaan en voor podiumplaatsen in aanmerking te gaan komen.

 

 

Resultaten tot nu toe:

  • vice Nederlands-kampioen FORD RST junior rally-racing 2006
  • Nederlands kampioen FORD RST junior rally-racing 2007
  • winnaar RAM-festival 2007 klasse FORD RST
  • winnaar RAM-festival 2007 klasse Chevrolet Kalos
  • winnaar Rookie of the Year Award 2007 Rensportschool Zandvoort
  • Nederlands kampioen FORD RST junior rally-racing 2008
  • Club kampioen Nederlandse Rally vereniging 2008