Rally
- Direct naar pagina inhoud
- Rally
- Live
- Foto's
- Foto's 2011
- Foto's 2010
- Foto's 2009
-
Foto's 2008
- Schoonmoederdag 09-11-08
- NK Maasmechelen 19-10-08
- A1 Gp Zandvoort 3,4 en 5 Oktober
- NK Maasmecheln 21-09-08
- EK Valkenswaard 17-08-2008
- Masters Formule 3 Zolder Swift cup
- NK Valkenswaard 13-07-2008
- BK Maasmechelen 06-07-08
- NK Valkenswaard 15-06-2008
- Jubileumraces Zandvoort Swift cup
- Pinksterraces Zandvoort Swift cup
- Suzuki Swift Cup
- NK Valkenswaard 20-04-2008
- Testdag Valkenswaard 2008
- BK Maasmechelen 02-03-2008
- Training Eurocircuit 2008
- Rallycursus Niederheinn 2008
-
Foto's 2007
- Racingdays Genk 24/25-11-2007
- cursus Zandvoort 2007
- NK Maasmechelen 07-10-2007
- EK Valkenswaard 19-08-2007
- NK Maasmechelen 02-09-2007
- NK Valkenswaard 15-07-2007
- NK Valkenswaard 24-06-2007
- RAM festival 28-05-2007
- RAM festival 27-05-2007
- NK Valkenswaard 20-05-2007
- NK Valkenswaard 15-04-2007
- Testdag Valkenswaard 25-03-2007
- BK Maasmechelen 04-03-2007
- Foto's 2006
- Video's
Rally Blog
VanderEijk Racing wenst iedereen fijne dagen en een sportief en gezond 2010 !

Winterverslag VanderEijk Racing
Het seizoen is al een poosje afgelopen en dan is het natuurlijk altijd de tijd om in de winter de auto’s weer spik en span klaar te zetten voor het nieuwe seizoen. Deze winter staat er veel op het programma. Dit in verband met een kapotte motor. In November in Zandvoort reden wij met de MINI over het circuit tijdens de schoonmoederdag, we reden al onze sponsoren en relaties een aantal ronden over het circuit. Jammer genoeg begaf de MINI het na 3 uur rijden. Gelukkig hebben we die dag nog wel af kunnen maken met de BMW E30.
Er moet dus een nieuwe motor komen, alleen dat wordt niet meer een standaard motor. We willen voor de MINI een geschikte rallycross motor bouwen die goed in het veld mee kan komen. De tuner is dan ook druk bezig om de motor tot een volwaardige Super 1600 motor te bouwen. Dit kost ons veel tijd waardoor er verder weinig aan de auto gebeurd.
Al hoewel er verder weinig aan de MINI zelf gebeurd hebben we ons wel voorgenomen om de auto nog weer lichter te maken. Dit doen we met behulp van kunstof body onderdelen en overtollige delen onder het dashboard te verwijderen.
Ik zelf heb veel zin in het nieuwe jaar. Ik kijk dan ook terug naar een leerzaam jaar. Dit jaar hebben we het onderstel in orde gekregen met behulp van AST schokdempers en heb ik zelf de auto ook leren kennen. Voor mij is het dus heel erg spannend hoe de auto nu weer gaat reageren met de nieuwe specificaties aan de auto.
Ik verwacht dat we erg moeten wennen straks aan de veranderingen aan de auto, vooral de vermogen toename geeft een ander rijgedrag, en vraagt ook een ander rijgedraag.
Wat ik van volgend seizoen verwacht is nog moeilijk te zeggen. Ik denk dat ik dit pas kan zeggen na een training of een wedstrijd gereden te hebben. Ik weet namelijk helemaal niet hoe de auto zich straks manufreerd.
Stikem hopen we natuurlijk wel een aardig vooruitgang te boeken, door er vooral bij de start goed bij te zitten. Winnen zullen we zeker niet, maar leuk meedoen daar gaan we voor!
Of Martin volgend jaar nog rijdt is nog niet bekent. Hij is druk met zijn studie en voetbal is ook nog een hobby van hem. Het is nog even afwachten wat er zal gebeuren. In ieder geval zal de Ford RST wel helemaal opgeknapt worden en weer klaar gezet worden om de eerste races te gaan rijden. Of dat dan ook gaat gebeuren is nog de vraag…
Sportieve groet,
Leo van der Eijk
Reakties
Er zijn nog geen reakties.

